Hanhart RaceMaster

Le boîtier distinctif d'une taille de 45 millimètres, le strap en leather incomparable avec un design de racing et une doublure intérieure rouge, et le cadran unique avec centre anthracite et anneau des minutes coloré, séduisent non seulement les passionnés de sport automobile, mais aussi ceux qui aiment les montres inspirées par les courses. Une approche similaire à la gamme Pioneer avec ses modèles Monocontrol ou Twincontrol. Le style sportif et technique s'inspire des voitures de course historiques, et un aperçu à l'arrière du chronographe révèle une gravure élaborée avec des drapeaux de course croisés.

Les montres et chrono de la collection Hanhart Pioneer Racemaster bénéficient d’un métal presque inrayable. En effet, les boîtier de 45mm sont réalisés en acier HDSPro. Il est produit en Allemagne par NB Technologie GmbH, est 100 fois plus résistant aux rayures que l’acier 316L conventionnellement utilisé en horlogerie. Sa dureté Vickers (HV) est aussi nettement plus importante : 650 - 720 HV contre 180 – 200 HV pour le 316 L. Le steel HDSPro est aussi moins sensible à la corrosion et son absence de nickel le rend hypoallergénique. Hanhart dispose d’une licence exclusive concernant son utilisation en horlogerie. La structure de surface, qui est trois fois plus dure que l'acier conventionnel, offre une résistance aux mouvement, une robustesse et une valeur supérieures qui font d'un RACEMASTER un compagnon idéal à travers les contraintes de la vie quotidienne.

Les chrono bicompax de la collection Hanhart Pioneer Racemaster arborent un « esprit rallye » très plaisant. Ils se déclinent sous trois modèles : le chrono RM GT avec un tachymètre blanc, le chrono RM GTM avec un tachymètre bleu clair et un chronomètre monopoussoir, et le chrono RM GTF qui se distingue par sa couleur orange et la présence de la fonction Flyback.

Ces montres innovantes permettent d’éluder certains défauts de l’acier tout en proposant un style fort et une belle réalisation.

La manufacture Hanhart revient sur son étroite association avec la course automobile dans les années 1960 et 1970 avec le lancement de la montre RM GT, de la montre RM GTM et de la montre RM GTF. Avec leur style sportif et inspiré de la technologie, ces modèles rappellent la collection Pioneer mais sont les premiers produits à proposer des boîtiers de montre en HDSPro®, qui est 100 fois moins sensible aux rayures que l'acier conventionnel.

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RACEMASTER GT

À partir de 2.840 €

Le Pioneer Racemaster GT équipé de deux poussoirs (plus traditionnel), le petit cercle à 9 heures n’est pas réservé, comme de coutume, à la petite seconde, mais accueille aussi une autre aiguille, celles des heures (sur 12 heures). Par conséquent, si ce modèle reste bien fidèle à la forme d’affichage dit « bicompax », typique de la marque Hanhart, il dispose cependant de toutes les fonctions d’un chronographe conçu selon le principe dit « tricompax » (avec 3 compteurs). Un détail original est le poussoir de chronographe supérieur asymétrique décalé vers les cornes du strap –une exclusivité Hanhart qui rend le mouvement plus naturel. Pour parvenir à cet agencement, un levier de renvoi spécialement conçu par Hanhart est intégré au boîtier. Ce levier déporte des quelques millimètres nécessaires la force produite par le poussoir à deux heures.

Cadran : anthracite/blanc ; index appliqués ; chiffres et aiguilles luminescents avec Superluminova

Bracelet : cuir de veau avec design Racing ajouré ; intérieur recouvert de leather rouge ; boucle ardillon en acier inoxydable

RACEMASTER GTF

À partir de 3.340 €

Le Pioneer Racemaster GTF, quant à lui, dispose de la fameuse fonction Flyback qui fait la réputation des montres Hanhart. Alors que, avec les chronomètres conventionnels, un poussoir sert au démarrage et à l’arrêt, un autre à la remise à zéro des aiguilles et qu’un redémarrage exige une pause intermédiaire, cette commande de flyback permet, en actionnant une seule fois un poussoir unique, d’arrêter simultanément le chronographe, de le remettre à zéro et de le faire redémarrer. A cette occasion, l’aiguille de chronographe saute pour revenir à son point de départ et continue immédiatement de mesurer le temps, le redémarrage après la remise à zéro étant superflu. Un instrument très utile pour les pilotes cherchant à être très précis dans leurs temps.

Cadran : anthracite/orange ; index appliqués ; chiffres et aiguilles luminescents avec Superluminova

Bracelet : cuir de veau avec design Racing ajouré ; intérieur en leather rouge ; l’attache ardillon en acier inoxydable

RACEMASTER GTM

À partir de 3.040 €

Toutes les fonctions de chronographe –démarrage, pause et remise à zéro– sont pilotées par un seul et même poussoir et se déroulent toujours invariablement en séquence, l’une après l’autre. A la différence de son homologue à deux poussoirs, on ne peut pas laisser courir l’aiguille des secondes du chronographe après l’arrêt ; à la pression suivante, il se produit invariablement un retour au point de départ.

Cadran : anthracite/bleu ; index appliqués ; chiffres et aiguilles luminescents avec Superluminova

Bracelet : cuir de veau avec design Racing ajouré ; intérieur rouge ; boucle ardillon en acier inoxydable

Commandez, faites-vous un avis, et n’oubliez pas que vous avez la livraison gratuite en France pour plus de 50 eur d’achat et que les montres sont visibles au showroom à Paris.

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